Automatické akumulátorové nabíječky
Automatické nabíječky akumulátorů mají některé výhody před nabíječkami
s konstantním proudem. Můžeme nabíjet akumulátor podle pokynu výrobce, můžeme
nabíjet malým proudem dlouhodobě, nebo velkým proudem pro rychlé nabíjení. U
automatických nabíječek použijeme tu vlastnost olověných akumulátorů, že se
jejich napětí během nabíjení zvětšuje o 20 až 30% nad jmenovité napětí. Po
skončení nabíjení napětí dosáhne 2,6 až 2,7V na článek.
Celkový popis:
Okamžik ukončení nabíjení nastavíme s připojeným plně nabitým akumulátorem tak,
že P1 nastavíme na minimální odpor a otáčíme běžcem P2 tak dlouho, až na
ampérmetru ručka bude ukazovat nulový proud. Napětí na akumulátoru má být 14,5
až 15 V. Dioda D6 chrání akumulátor i nabíječku před připojením s obrácenou
polaritou (v tomto případě protéká diodou velký proud, který přeruší pojistku
Po2). Diody D1 až D4 i tranzistor T2 umístíme na chladič, také tranzistor T1
opatříme menším chladičem. R1 je vinut z odporového drátu o d = asi 1mm. Transformátor
vyhovuje asi na 100VA se sekundárním vinutím pro 4 až
Nabíječka I:
Na obr. 1. je automatická nabíječka pro olověný akumulátor 12V. Při připojení
akumulátoru k nabíječce má mít P1 maximální odpor, nabíjecí proud je v tomto
případě nulový. Potom změníme nastavení P1 tak až proud dostoupí žádané
velikosti. Minimální odpor P1 dává maximální nabíjecí proud, v tomto případě
jsou tranzistory T1, T2 (Darlingtonovo zapojení) plně
otevřené. Při nabíjení se napětí akumulátoru zvětšuje. Bude-li na běžci
potenciometru P2 napětí větší než je součet napětí mezi bází a emitorem T3 + otevírací napětí diody D5, dosud uzavřený
tranzistor T3 se bude otevírat (tj. v závislosti na zvětšujícím se napětí na
akumulátoru). Když T3 již dostatečně vede, T1 a T2 se postupně uzavírají, až se
uzavrou úplně. Tím je nabíjení skončeno.
Nabíječka II:
Na obr. 2. je tyristorová nabíječka olověných akumulátorů. Střídavé napětí ze
sekundárního vinutí transformátoru usměrníme diodami D1 až D4, usměrněné napětí
se nevyhlazuje. Tyristor Ty vede tehdy, bude-li na jeho řídící elektrodě napětí
o 2 až 3 V větší než na katodě - na kladném pólu akumulátoru. Tyristor se
otevře při každé půlperiodě napájecího napětí a povede,
dokud se protékající proud ke konci půl periody nezmenší pod
"přídržný" proud. Velikost otevíracího napětí tyristoru a tím i proud
tyristoru lze regulovat potenciometrem P1. S pokračujícím nabíjení se zvětšuje
napětí připojeného akumulátoru a nastává okamžik, kdy se kondenzátor
C nabije na napětí, při němž začíná vést D6. Tento proud otevře dosud uzavřený
tyristor Ty2, tím se zmenší napětí na děliči R1, P1, R2 a tyristor Ty1 se
uzavírá, Nabíjecí proud se zmenšuje. Napětí akumulátoru se nadále zvětšuje, tyristor
Ty2 se dále otevírá a nastává okamžik, kdy se proud Ty1 zmenší pod velikost
"přídržného" proudu - Tyristor Ty1 se zavře, Ty2 vede - nabíjení je
ukončeno.
Režim nabíjení musíme nastavit při plně nabitém akumulátoru, který má napětí
asi 14,6 až 15 V. Potenciometr P1 nastavíme na plný nabíjecí proud a P2 tak,
aby proud neprotékal. Proud Ty1 omezuje jen odpor vinutí transformátoru, proto
použijeme tyristor s dovoleným proudem 15A. Transformátor má umožňovat na
sekundární straně odběr proudu asi 6A. Tyristor Ty1 a dioda D1 až D4 umístíme
na chladič. Dioda D7 plní funkci ochrany proti připojení akumulátoru
s obrácenou polaritou. Je výhodné do výstupní cesty zapojit ampérmetr.
Autor:
???
Za případné újmy na zdraví nebo majetku způsobené elektrickým proudem neberu žádnou zodpovědnost.